我國冷藏運輸現狀：冷藏運輸基礎設施落后，運輸損耗大。

鐵路方面：在全國總運行的33．8萬鐵路車輛中，冷藏車只占2％左右，不足7000輛，而且大多是陳舊的機械式速凍車皮，規范保溫式的保鮮冷藏運輸車廂缺乏，冷藏運輸量僅占易腐貨物運輸量的25％，不到鐵路貨運總量的l％。

公路方面：現代化的冷藏卡車嚴重不足，2000年我國冷藏保溫汽車擁有量約40000輛，而同期美：國和日本分別擁有冷藏保溫汽車20萬輛和12萬輛，我國冷藏保溫汽車只占貨運汽車的03％，而發達國家中，美國為1％，英國為2．6％，德國達到3％。

  從冷藏運輸結構分析，目前我國公路冷藏運輸運量不到25％，鐵路冷藏運輸運量占55％左右，而歐美國家公路冷藏運輸的運量占600／0-80％，公路冷藏運輸在食品運輸總量中更是占到90％以上．我國已將建設高速公路和高等級公路作為“十五”期間的交通發展戰略，這將使易腐貨物公路冷藏運輸所I’i比例快速提高。根據有關預測，2005年公路冷藏運輸率將發展到30％，運量將增長到1800萬噸，平均遞增率將超過7％。由此可見中國公路冷藏運輸行業潛力巨大。